2021年2月5日，四川雅安雨名快速通道（金鸡关段）及雅安东互通提升改造项目正式投入使用，比计划工期提前7个月完工。 
    今年春节期间，虽然车流量大增，但成绵复线高速公路石亭江大桥桩基病害处治仍在紧锣密鼓地进行，交通和平时一样保持双幅通行，有序顺畅。 
    以上两个项目，一个能提前完工，一个能确保施工、通行两不误，均与应用我公司的智能监测技术有关。 
    雨名快速通道金鸡关高边坡的防护高度达到97米，相当于33层楼的高度，为目前四川省内最高的公路边坡。2020年4月，公司结构安全智能监测中心在该项目高边坡上埋设了100多个智能传感设备，应用工程结构智能监测技术进行24小时全天候远程监测预警，除了保障施工期间人员、机械的安全外，还将在后续的长期运营中继续保障通行人员、车辆的安全。 
    石亭江大桥处治加固既要保障桥梁结构运营安全，又要保障施工现场作业人员安全。2020年12月，公司结构安全智能监测中心在此项目病害处治中应用工程结构智能监测技术，在处治的7至10号桥墩中埋设了130多个智能传感设备，对桥梁结构安全状态进行定量评估，监测指标一旦超标，及时预警响应，通知业主中断交通、撤离施工人员。这种在线连续实时监测有效克服了传统人工检测频率低、误差大的缺点，弥补了人工检测在早期发现结构病患和应对突发事件等方面的不足，通过可靠的实时监测、及时的预警响应、准确的安全评估和科学的决策支持，实现了动态掌握桥梁结构的技术状况和安全状态，为桥梁处治加固期结构安全提供了有力的保障，消除了交通安全隐患，实现了施工、通行两不误。该项目完成处治后，还将继续进行2个水文年的跟踪监测，保障桥梁结构安全。 
    公司结构安全智能监测中心针对山区公路工程结构与自然灾害的双重耦合风险，自主创新研发了“工程结构安全智能监测云”，实现了对桥梁、隧道、边坡及房建工程的全天候监测。基于独创的数据挖掘和智能算法，提出了面向云计算的结构安全风险监测、预警及评估成套技术，形成了贯穿结构全寿命周期的安全风险辨识分析、系统部署运维、自动预警与应急响应、智能评估与决策支持的服务新模式，开发的“山区高速公路工程结构集群化安全监测预警技术及信息化系统应用”获得了标志着迈入行业前列的“2020中国高速公路信息化奖——创新技术奖”。经工程实践检验，其安全预警准确率超过80%，多次化解了重大安全风险事件，减少经济财产损失。 
    中心拥有数十项专利技术，编制了多部技术标准和指南，弥补了行业短板，填补了省内空白，所研发的智能监测系统已成功应用于四川雅西、雅康、西攀、仁沐新、乐雅、都汶、纳黔等多条高速公路的数十处桥梁、隧道、高危边坡的安全风险监测项目，这些项目的安全监测已实现实时传输、实时预警。这一系统曾在2020年雅西高速公路姚河坝1#特大桥、瓦厂坪1#大桥和西攀高速公路秧田湾大桥抢险施工、道路保通中发挥了重要作用。交通运输部李小鹏部长现场调研雅西高速姚河坝1#特大桥抢险工作时，对这一智能监测新技术新手段在应急抢险中发挥的重要作用给予了高度评价，四川省交通运输厅给予了通报表扬，业主雅西高速公路公司专门送上“快速反应力量雄厚，雅西抢险贡献卓著”的锦旗和一封感谢信。 
    中心还受四川省交通运输厅高速公路管理局委托，开发部署了“四川省营运高速公路桥梁安全风险监管平台”（省监管平台），高效推进四川省营运高速公路桥梁结构安全风险监测工作。目前，包括成绵复线高速公路石亭江大桥在内的11座桥梁完成了监测系统与省监管平台的对接工作。接下来，中心还将持续做好平台的升版研发和技术支持工作，为进一步提升四川省桥梁安全风险防控水平，增强公路交通防灾减灾体系韧性提供技术支撑。

雨名快速通道（金鸡关段）现场航拍图 

石亭江大桥桥墩桩基病害处治现场 

石亭江大桥结构监测应变计安装图 

智能安全监测 助力抢险救灾 

四川省营运高速公路桥梁安全风险监管平台——雨名快速通道金鸡关高边坡安全监测

四川省营运高速公路桥梁安全风险监管平台——石亭江大桥结构安全监测